Cartes Postales Modernes à Thèmes Ferroviaires et Transports Urbains
Une « triplette » d’X 2200 entre en gare de St-Brice-sur-Vienne
En provenance d’Angoulême et à destination de Limoges-Bénédictins, une « triplette » d’autorail X 2200, avec l’X 2209 en tête, entre en gare de Saint-Brice-sur-Vienne.
Nota : Ce cliché hivernal fut le fruit d’un pur hasard, les bords de Vienne étaient impraticables ce jour-là, m’obligeant à un faramineux détour par Saint-Martin-de-Jussac puis Saint-Brice-sur-Vienne pour rejoindre Saint-Junien. En bon ferrovipathe, à l’approche du P.N., j’ai ralenti en souhaitant que les barrières se baissent. Je fus exaucé… 🙂
Photo Stéphane SIBOT Tous droits réservés
En provenance d’Angoulême et à destination de Limoges-Bénédictins, une « triplette » d’autorail X 2200, avec l’X 2209 en tête, entre en gare de Saint-Brice-sur-Vienne. Photo Stéphane SIBOT Tous droits réservés
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Auteur/autrice : Stephane SIBOT
Bénévole pour Le Rail Ussellois depuis une vingtaine d'années, je participe à la présence en ligne de l'Association en apportant mon aide sur ses réseaux sociaux, son site Internet ainsi que sa boutique en ligne.
Mes domaines de prédilections ferroviaires sont les lignes secondaires, les lignes de montagnes et plus particulièrement le Massif Central, le Jura, etc. Ma madeleine de Proust : la ligne des Chemins de Fer Corses, d'Ajaccio à Bastia via le Col de Vizzavona.
Des clichés d'autorails unifiés tels que les X 2400, X 2800 mais aussi de motrices telles que les BB 67400 et BB 66000 sans oublier les draisines D.U. suffisent à mon bonheur, d'autant plus si vous ajoutez de la neige dans le décor.
Depuis peu, je m'intéresse également au modélisme et après avoir réalisé des mini-modules statiques au 1/87 pour étagères murales, je m'attaque à mon premier réseau en N (1/160) et Z (1/220) combiné (si si, c'est possible, avec un peu d'imagination...).
Je partage volontiers les photographies et les documents issus de mes propres collections ou de celles qui m'ont été confiées.
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