L’Autorail X 2882 et un A2E en remorque traversent un P.N. non gardé

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A l’occasion d’un déplacement en Bretagne, il m’a été donné à plusieurs reprises d’aller tenter de photographier en ligne les circulations de l’X 2882 qui assurait des roulements entre Carhaix et Guingamp.

Après plusieurs coups d’épée dans l’eau (A2E seul, Caravelle, etc.) voici qu’une superbe composition – qui a manqué ne pas tenir dans le cadre – s’est présentée sur le « spot » que mon breton d’accompagnateur et moi-même avions sélectionné.

C’est au P.N. non gardé de Kermario, avec l’X 2882 accompagné d’un A2E en remorque, que cette scène nous est offerte.

23 octobre 2003

Photo Stéphane SIBOT
Tous droits réservés

A l’occasion d’un déplacement en Bretagne, il m’a été donné à plusieurs reprises d’aller tenter de photographier en ligne les circulations de l’X 2882 qui assurait des roulements entre Carhaix et Guingamp.
Après plusieurs coups d’épée dans l’eau (A2E seul, Caravelle, etc.) voici qu’une superbe composition – qui a manqué ne pas tenir dans le cadre – s’est présentée sur le « spot » que mon breton d’accompagnateur et moi-même avions sélectionné.
C’est au P.N. non gardé de Kermario, avec l’X 2882 accompagné d’un A2E en remorque, que cette scène nous est offerte.
23 octobre 2003
Photo Stéphane SIBOT
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Technicien Qualité - Industrie Aéronautique, Aérospatiale et Défense | +

Bénévole pour Le Rail Ussellois depuis une dizaine d'années, je participe à la présence en ligne de l'Association en apportant mon aide sur ses réseaux sociaux, son site Internet ainsi que sa boutique en ligne.
Mes domaines de prédilections ferroviaires sont les lignes secondaires, les lignes de montagnes et plus particulièrement les secteurs Auvergne / Limousin et Jura.
Des clichés d'autorails unifiés tels que les X 2400, X 2800 mais aussi de motrices telles que les BB 67400 et BB 66000 sans oublier les draisines D.U. suffisent à mon bonheur, d'autant plus si vous ajoutez de la neige dans le décor.
Je partage volontiers les photographies et les documents issus de mes propres collections ou de celles qui m'ont été confiées.

Auteur/autrice : Stephane SIBOT

Bénévole pour Le Rail Ussellois depuis une dizaine d'années, je participe à la présence en ligne de l'Association en apportant mon aide sur ses réseaux sociaux, son site Internet ainsi que sa boutique en ligne. Mes domaines de prédilections ferroviaires sont les lignes secondaires, les lignes de montagnes et plus particulièrement les secteurs Auvergne / Limousin et Jura. Des clichés d'autorails unifiés tels que les X 2400, X 2800 mais aussi de motrices telles que les BB 67400 et BB 66000 sans oublier les draisines D.U. suffisent à mon bonheur, d'autant plus si vous ajoutez de la neige dans le décor. Je partage volontiers les photographies et les documents issus de mes propres collections ou de celles qui m'ont été confiées.

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