Bonjour à toutes et à tous,
Il y a quelques jours, je vous présentais les changements radicaux entrepris au niveau de l’ancienne bifurcation de Cheyssac, point de partage des lignes de Bort-Neussargues et de Bort-Miècaze.
Depuis lors, les travaux d’aménagement vont bon train et les dernières photos en date démontrent que la cohabitation entre les deux voies est savamment pensée.
Et tout ceci, sans effet destructeur définitif ni annihilateur pour le Rail, mais plutôt dans un rôle accompagnateur et voué au témoignage.
Comme si, et je l’écrivais déjà dans le précédent article sur le sujet, la voie « Verte » n’était qu’une étape transitoire, qu’un état temporaire des lieux.
Nos « vieux » le disent bien assez : le train reviendra. Tout comme ils savent à quelle date sortir les tomates ou rentrer le salon de jardin, ils ont très souvent raison…
Prise de vue effectuée entre la « Bif » de Cheyssac et le passage à niveau du « Bois de Coin » (anciens abattoirs de Bort-les-Orgues). La voie est aplanie, les poteaux sont en place, il ne reste plus que le grillage, l’enrobé et la signalétique à poser. Photo D. SIBOT tous droits réservés
Le prolongement de la voie Verte jusqu’au centre ville de Bort est vécue comme l’ajout d’un attrait touristique et d’une valorisation des lieux pour la majorité, et, à contratrio, comme une véritable plaie pour quelques intégristes du rail (malheureusement).
Dans le cas présent, au risque de me répéter, la voie verte ne « remplace » et encore moins « n’efface » le Chemin de Fer, elle en est totalement complémentaire. Et de la façon dont les choses ont été faites, que chaque ferrovipathe garde en soi l’étincelle de l’éventuel retour du trafic ferroviaire sur cette plateforme très bien conservée et entretenue.
D’autres reportages à suivre…