VB2N à St-Denis

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Poussée par la locomotive électrique BB 17095, une rame réversible VB2N traverse sans arrêt la gare de St-Denis (93).

Novembre 1982

Photo J.P. Dutheil/DR – Coll. G. Bonnet

Poussée par la locomotive électrique BB 17095, une rame réversible VB2N traverse sans arrêt la gare de St-Denis (93).
Novembre 1982
Photo J.P. Dutheil/DR – Coll. G. Bonnet

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Une réflexion sur « VB2N à St-Denis »

  1. Perle patrimoniale & technologique à l’arrière-plan : les locaux de PIELSTICK, Bureau d’Etudes et Bancs d’Essais de la division des moteurs Diesel.
    Moteurs, petits et gros, mis en oeuvre dans la Marine et bien entendu le Ferroviaire, et dont nous connaissons désormais les développements sous la bannière de M.A.N. et auparavant S.E.M.T. Pielstick / Alsthom.
    Etablissements sis désormais à Saint-Nazaire.

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