L’autorail X 2222 et une XR 6000 quittent la gare du Dorat

En provenance de Poitiers et en direction de Limoges, l’autorail X 2222 accompagné d’une remorque XR 6000 quittent la gare du Dorat.

Quelques décamètres en avant de cette scène il y a une ancienne étoile ferroviaire, où trois lignes étaient interconnectées :
– vers Bersac-sur-Rivalier (où elle rejoignait la ligne des Aubrais à Toulouse),
– vers Magnac-Laval,
– vers Limoges (toujours active).

Période 2003/2004

Photo Stéphane SIBOT

En provenance de Poitiers et en direction de Limoges, l’autorail X 2222 quittent la gare du Dorat accompagné d’une remorque XR 6000.
Quelques décamètres en avant de cette scène, se trouve une ancienne étoile ferroviaire où trois lignes étaient interconnectées : vers Bessines (où elle rejoignait la ligne des Aubrais à Toulouse), vers Magnac-Laval et vers Limoges (toujours active).
Période 2003/2004
Photo Stéphane SIBOT

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Technicien Qualité - Industrie Aéronautique, Aérospatiale et Défense | +

Bénévole pour Le Rail Ussellois depuis une dizaine d'années, je participe à la présence en ligne de l'Association en apportant mon aide sur ses réseaux sociaux, son site Internet ainsi que sa boutique en ligne.
Mes domaines de prédilections ferroviaires sont les lignes secondaires, les lignes de montagnes et plus particulièrement les secteurs Auvergne / Limousin et Jura.
Des clichés d'autorails unifiés tels que les X 2400, X 2800 mais aussi de motrices telles que les BB 67400 et BB 66000 sans oublier les draisines D.U. suffisent à mon bonheur, d'autant plus si vous ajoutez de la neige dans le décor.
Je partage volontiers les photographies et les documents issus de mes propres collections ou de celles qui m'ont été confiées.

Auteur/autrice : Stephane SIBOT

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